在韩国出版社的要求下,我的作品多次授权韩国若干出版社出版,其中不乏大出版社。事实证明,和我合作过的韩国出版社遵守合约的少,大多数在出版了你的书后,不会按合同约定的向作者足额按期支付版税。
联想到最近一些韩国在华企业深夜卷款逃离中国,拖欠中国员工工资,我觉得并不惊奇。
提醒中国作家慎重和韩国出版社打交道。非打不可时,请务必让对方预付50年版税。
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二十世纪早期,小约翰D·洛克菲勒和一些富有的捐赠人,创造了一种完全不同的慈善机构。与老式的基金不同,这些新的基金会有明确的目标。以永久存在的受托人委员会或理事会为依托,其管理方式是私有性的,而其使命却是服务公众利益。洛克菲勒基金使用所掌握的庞大受托财产去建立或支持其他机构,如洛克菲勒研究院等。
财产规模的扩大势必要求更为系统合理的管理方法。基金会的慈善活动开始打破宗教、地区甚至国家的限制,进入国际领域。
约翰·D.洛克菲勒设立的基金创立于1913年,创办资金是1亿美元,后来加上老洛克菲勒新的捐赠,到1951年资金达到3亿多美元,2000年超过33亿美元。1928年,劳拉·斯佩尔曼基金会与之合并。
洛克菲勒基金会的活动主要有:国际上,征服饥饿、控制人口、促进健康、解决国际冲突、改进发展中国家的教育;国内,维护环境质量、发展文化事业,尤其是在戏剧、文学和音乐领域,以及增进机会均等。基金会的资金和政策由一个独立的不拿薪水的理事(评议员)控制,负责向大学、研究机构和其他合格机构提供资助。基金会也从事自己的研究,但仅限于农业和病毒学。资助不对个人,也不能用于地方组织的建立和运行。小洛克菲勒担任第一任会长,目前由家族第五代主持基金会,仍坚持最初的捐赠传统,关注点始终是教育、健康、民权、城市和农村的扶贫。
对中国来说,基金会1913年组建刚始,第一批行动之一就是派医疗小组来华考察。20 世纪前半期的一大创举就是建立协和医学院及其附属医院。自1916年至1947年的32年间,该基金会用于创建、维持和发展协和的拨款总额为 4465 万美元。还帮助创建自然科学的诸学科;推动乡村建设,开展平民教育运动。在抗日战争最艰苦的时期,基金会拨款给大学,邀请一批中国著名学者到美国讲学一年,应邀的学者包括罗常培、冯友兰、梁思成、费孝通等。
改革开放后,洛克菲勒是最早恢复与中国合作的基金会。,现在,同中国的合作相当广泛:农科院、中科院的农业政策研究所、在杭州的中国全国水稻研究所、中国环境与发展研究所、中国计划生育委员会、中国科技委员会及一些地方研究所和机构等等。
洛克菲勒基金会的宗旨最初只有一句话:“促进全人类的安康”,之后随着社会的变化,措辞上有些变动--促进“知识的获得和传播、预防和缓解痛苦、促进一切使人类进步的因素,以此来造福美国和各国人民,推进文明”,其基本精神如今仍然以此为核心。
洛克菲勒家族控制的洛克菲勒财团一度占据美国十大财团之首,基于美国富人建立以自己的名字命名的基金会的传统,洛氏家族成员创办了数个基金会,其中洛克菲勒基金会、洛克菲勒兄弟基金和温洛克国际是最著名的三家。
在美国成立基金会必须在各州检查长办公室进行登记注册,取得非营利公司的法人资格。还需在本州专门办理营利公司登记注册的办公室备案,以保证自己受到公司法的约束和有限责任的保护。同时,基金会还必须向联邦国税局设在各地的分支机构进行免税申请,经审查批准才能作为免税机构,每年要向国税局填报统一的表格,经审查,方可免除当年捐赠收入和经营收入的所得税(同时州府的所得税也可免)
美国税法将来自私人或公司捐赠资产的基金会与面向公众的筹款机构(如美国联合慈善基金会)区别开来。规定前者每年至少捐出其全部资产(包括增值收入)的5%用于公益事业(包含运作成本,但没规定比例,要求开支合理,接受政府和公众的监督),达不到标准的要罚款,而且按法律规定投资收入要付消费税,而对于后者没有限制性条款。一般面向公众筹资的机构没有基金,筹资款项直接用于符合自己宗旨的慈善(公益)事业。筹资和运作项目的成本一般在15-20%左右,不能高于35%。
21点飞抵雨淋淋的羽田机场,。
接机的付桑一见面就抱怨无常的天气:“东京下了一下午的大雨,此时梅雨季应该是细雨飘飘才对呀。”
乘付桑驾驶的还是多年前买的小玛奇。这款日产车小巧灵便省油,符合环保潮流。
说到环保车,想到国内成品油向上调价:“哎,知道吗?国际原油价应声下跌;上海火热的竞价车牌也下跌了。这次去美国考察,应通用汽车邀请,驾驶了以氢燃料电池提供动力的雪佛兰VOLT样车,晤,动力很好,行驶中静静的,感觉很特别。”
“很贵吧,一辆得几百万美金?”
“据介绍价格在60~80万美金价格是个问题,但我感觉还是加氢站的安全性,参观的加氢站就像个小氢弹库,安全系数要求的极高。”
“你们去了底特律?”
“在华盛顿。通用汽车的规模实验城市在洛杉矶,华盛顿就一个加油站,游说国会拨款的示范点的。还是丰田看准了市场,发展油电混合车型,走在”其它汽车公司前头。我也要考虑换普瑞斯……”
付桑:“哎,现在东京的年轻人流行考取驾照却不买车。”
“怎么讲?”
“平时搭公共交通,需私家用车时租车。”
“哎,这种时尚同节能环保结合起来了。但公共交通系统发达才行的通。”
“三井不动产刚在市中心开发了一个楼盘,停车位只配了40%,很能说明现在东京人不买车的趋势。极大汽车公司都很担心这种趋势。而中国大城市,目前居住区,停车位100%的配置还不够啊。你知道吗,我在上海买了辆自行车,以后骑车上下班。”
“好,就是要戴口罩。哎,对了,远大的张跃在推销小型的空气清洁器,大小就象普通饭盒,配电池的,针对旅行出差用的。我曾建议配一副类似防毒面具的呼吸罩,一定会成为时尚流行,你骑车上下班不妨也戴着,^_^。”
……
21点飞抵雨淋淋的羽田机场,。
接机的付桑一见面就抱怨无常的天气:“东京下了一下午的大雨,此时梅雨季应该是细雨飘飘才对呀。”
乘付桑驾驶的还是多年前买的小玛奇。这款日产车小巧灵便省油,符合环保潮流。
说到环保车,想到国内成品油向上调价:“哎,知道吗?国际原油价应声下跌;上海火热的竞价车牌也下跌了。这次去美国考察,应通用汽车邀请,驾驶了以氢燃料电池提供动力的雪佛兰VOLT样车,晤,动力很好,行驶中静静的,感觉很特别。”
“很贵吧,一辆得几百万美金?”
“据介绍价格在60~80万美金价格是个问题,但我感觉还是加氢站的安全性,参观的加氢站就像个小氢弹库,安全系数要求的极高。”
“你们去了底特律?”
“在华盛顿。通用汽车的规模实验城市在洛杉矶,华盛顿就一个加油站,游说国会拨款的示范点的。还是丰田看准了市场,发展油电混合车型,走在”其它汽车公司前头。我也要考虑换普瑞斯……”
付桑:“哎,现在东京的年轻人流行考取驾照却不买车。”
“怎么讲?”
“平时搭公共交通,需私家用车时租车。”
“哎,这种时尚同节能环保结合起来了。但公共交通系统发达才行的通。”
“三井不动产刚在市中心开发了一个楼盘,停车位只配了40%,很能说明现在东京人不买车的趋势。极大汽车公司都很担心这种趋势。而中国大城市,目前居住区,停车位100%的配置还不够啊。你知道吗,我在上海买了辆自行车,以后骑车上下班。”
“好,就是要戴口罩。哎,对了,远大的张跃在推销小型的空气清洁器,大小就象普通饭盒,配电池的,针对旅行出差用的。我曾建议配一副类似防毒面具的呼吸罩,一定会成为时尚流行,你骑车上下班不妨也戴着,^_^。”
……
国际顶尖气象科学家发表的一份研究报告指出,一些地区的气候变化正逐步逼近再也难以挽回的“临界点”,当气温上升超过某个临界点时,对地球的气候、环境与居民,将会造成无法挽回的连锁效应。最大的威胁是北极海冰层与格陵兰冰原达到融化的临界点,另外还有至少五项生态变化的临界点也将接踵而至,报告提到的临界点,是指气温上升摄氏0.5至2度时,将导致格陵兰冰原与北极海冰层的融化,这不仅会促使海平面上升,也会使这些地区不再反射阳光的热辐射,因而造成大气层温度不断上升,并进一步扩大冰层的融化,引发一连串的天灾,如水灾、干旱、海底冒出大量毒气、多种动植物绝种的巨大损失等。
全球暖化也将产生连锁效应,例如印度洋季风系统的崩溃,亚马逊雨林与极北地区寒带林的消逝等。当地球的气温上升超过摄氏5度时,更多的冰层将融化,海平面显著上升,犹如脱缰之马,而无法预期的气候型态将达到足以酿成巨祸的程度,这些巨变不但会造成物种灭绝,也将危及人类的生存。
由于气候变迁完全是人类活动造成的,因此人类社会的每个层面都必须立即采取紧急措施,例如:制定经济对策与法规,改变饮食等日常习惯。
我们的饮食的确需要重新评估!考虑到肉品生产过程中石化燃料的低效能消耗,并产生威力更大的温室气体,例如来自牲畜排泄物的甲烷和氨气,我们不难接受这项事实:以美国地区为例,每一个肉食者每年比素食者多产生1.5吨的二氧化碳。因此,吃素、使用再生能源、采取永续的生活方式,是遏止地球暖化、拯救这个美丽星球的最有效且又能立竿见影的方法,这一点再怎么强调都不为过!
国际顶尖气象科学家发表的一份研究报告指出,一些地区的气候变化正逐步逼近再也难以挽回的“临界点”,当气温上升超过某个临界点时,对地球的气候、环境与居民,将会造成无法挽回的连锁效应。最大的威胁是北极海冰层与格陵兰冰原达到融化的临界点,另外还有至少五项生态变化的临界点也将接踵而至,报告提到的临界点,是指气温上升摄氏0.5至2度时,将导致格陵兰冰原与北极海冰层的融化,这不仅会促使海平面上升,也会使这些地区不再反射阳光的热辐射,因而造成大气层温度不断上升,并进一步扩大冰层的融化,引发一连串的天灾,如水灾、干旱、海底冒出大量毒气、多种动植物绝种的巨大损失等。
全球暖化也将产生连锁效应,例如印度洋季风系统的崩溃,亚马逊雨林与极北地区寒带林的消逝等。当地球的气温上升超过摄氏5度时,更多的冰层将融化,海平面显著上升,犹如脱缰之马,而无法预期的气候型态将达到足以酿成巨祸的程度,这些巨变不但会造成物种灭绝,也将危及人类的生存。
由于气候变迁完全是人类活动造成的,因此人类社会的每个层面都必须立即采取紧急措施,例如:制定经济对策与法规,改变饮食等日常习惯。
我们的饮食的确需要重新评估!考虑到肉品生产过程中石化燃料的低效能消耗,并产生威力更大的温室气体,例如来自牲畜排泄物的甲烷和氨气,我们不难接受这项事实:以美国地区为例,每一个肉食者每年比素食者多产生1.5吨的二氧化碳。因此,吃素、使用再生能源、采取永续的生活方式,是遏止地球暖化、拯救这个美丽星球的最有效且又能立竿见影的方法,这一点再怎么强调都不为过!
荷兰队输球了,我认为最郁闷的不是巴斯滕,也不是范尼,更不是罗本,而是罗马尼亚队教练皮图尔卡。丫现在肯定在布加勒斯特的某个地方运气呢,心里暗骂:“巴斯滕,让你丫瞎鸡巴得色,输了吧。”
巴斯滕还是嫩点,捍卫了足球,输了比赛,愿赌服输吧。送给巴斯滕和荷兰队一首歌,一支朋克乐队翻唱的《离家五百里》,让巴斯滕老师解解闷吧。
来说说西班牙跟意大利队比赛吧。意大利队死里逃生,可以说应了一句话:大难不死,必有后福。事实上真的是这样吗?本届欧洲杯就像好莱坞大片,7分钟出现一次险情,15分钟死一个人。如果意大利队赢了,是在大家意料之中。意大利球迷现在在祈祷,希望意大利顺利渡过90分钟,是啊,托尼肯定会进球的。如果意大利队赢了,这部好莱坞大片到这里就显得有些平淡了。只有让意大利队出局才行。
本场比赛的倒霉蛋是赞布罗塔,他所司职的右后卫将变成“赞布决口罗塔”,他这边就是最危险的堰塞湖。托雷斯会把他拖累死。还有一个魔咒告诉我们,西班牙队在重大比赛中从来没有战胜过意大利队,他们战胜意大利都是在一些国际足联比赛日的无关痛痒的友谊赛中获胜的,这次,斗牛士门将向世人证明,他们要让意大利人早早回家。西班牙和意大利之间的实力对比是“六四风波”。2:1的比分会让多纳多尼和巴斯滕这对昔日队友找到更多共同话题。
赌球的同学们,祝你们好运。嗯哼!